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Für Auftraggeber

Letzte Meile ohne Subunternehmerkette

Eigenes Fahrpersonal in Festanstellung, elektronische Zeiterfassung, Nachweise auf Anfrage. Sitz in Berlin, Stationen in Berlin, Magdeburg und Werder.

Der Unterschied

Wer weitervergibt, verliert die Auskunftsfähigkeit

Die letzte Meile wird in Deutschland überwiegend in Ketten gefahren. Jede Weitergabe verlängert die Kette und verkürzt das, was am Ende noch jemand belegen kann.

Wir fahren mit eigenen Leuten. Das ist teurer als die Alternative und der Grund, warum wir Ihnen auf jede Frage zu Arbeitszeit, Entlohnung und Sozialabgaben eine Antwort mit Beleg geben können. Für Sie ist das kein Komfort, sondern die Grundlage Ihrer eigenen Prüfpflicht.

3Zustellstationen
74Täglich im Einsatz
156Fahrzeuge zugelassen
17.400.000Sendungen zugestellt

Was wir übernehmen

Vier Bereiche, die zusammengehören. Wer nur Fahrzeuge stellt oder nur Personal vermittelt, verschiebt das Problem an die nächste Schnittstelle.

Zustellung im Tagesgeschäft

Feste Touren mit fester Besetzung. Wir übernehmen Gebiete, keine Einzelaufträge.

  • Kurier-, Express- und Paketzustellung auf der letzten Meile
  • Eigene Disposition mit fester Ansprechperson
  • Retouren, Umverteilung und Nachzustellung inbegriffen

Personalaufbau

Wenn Sie Volumen aufbauen, brauchen Sie Menschen, bevor Sie Fahrzeuge brauchen. Das ist der Teil, den die meisten unterschätzen.

  • Rekrutierung im In- und Ausland, mit Begleitung der Formalitäten
  • Bezahlte Qualitäts- und Feldschulung vor dem ersten Einsatz
  • Unterstützung bei Wohnung, Dokumenten und Führerschein

Flotte und Flächen

Fahrzeuge mit Wartungsplan statt Mietposten, und eigene Flächen in Deutschland. Wo eine Tour Fläche braucht, übernehmen wir sie und stellen von dort zu.

  • Eigener Fuhrpark mit dokumentierter Wartung
  • Ersatzfahrzeuge an jeder Station vorgehalten
  • Lagerfläche, wo sie zur Tour gehört

Express und Transport

Nicht jede Sendung kann auf die nächste Tour warten. Zeitkritisches fahren wir direkt, innerhalb Deutschlands und in Europa.

  • Expressfahrten für zeitkritische Sendungen
  • Transporte innerhalb Deutschlands und europaweit
  • Eine Ansprechperson in der Disposition, von der Anfrage bis zur Zustellung

Bürgenhaftung

Wofür Sie haften, und was wir dagegen tun

Wer uns beauftragt, haftet nach § 13 MiLoG in Verbindung mit § 14 AEntG als Bürge für unsere Mindestlohnzahlungen. Diese Haftung lässt sich vertraglich nicht ausschließen. Deshalb legen wir offen, wie wir arbeiten.

Festanstellung
Eigenes Fahrpersonal in Festanstellung. Keine Weitervergabe von Touren an Subunternehmer.
§ 17 MiLoG
Elektronische Arbeitszeiterfassung, Aufbewahrung mindestens zwei Jahre, Einsicht auf Anfrage.
§ 2a SchwarzArbG
Mitführungspflicht im gesamten Betrieb umgesetzt und kontrolliert.
Auf Anfrage
Unbedenklichkeitsbescheinigungen von Finanzamt, Krankenkassen und BG Verkehr, Handelsregisterauszug, Nachweis der Betriebshaftpflicht, Freistellungsklausel im Vertrag.

Nachweise

Was Sie von uns bekommen, ohne zu fragen

Diese Unterlagen gehören bei uns zur Angebotsphase, nicht zur Eskalation.

Handelsregister
Aktueller Auszug, Amtsgericht Charlottenburg, HRB 280916.
Finanzamt
Unbedenklichkeitsbescheinigung in Steuersachen.
Sozialversicherung
Unbedenklichkeitsbescheinigungen der Einzugsstellen.
BG Verkehr
Mitgliedsbescheinigung und Unbedenklichkeit der Berufsgenossenschaft.
Versicherung
Nachweis der Betriebshaftpflicht mit den vereinbarten Deckungssummen.
Vertrag
Freistellungsklausel nach § 13 MiLoG als fester Vertragsbestandteil.

Ablauf

Wie eine Zusammenarbeit beginnt

Vier Schritte, keine Präsentationsrunden.

  1. 01

    Anfrage und Volumen

    Sie nennen Region, Sendungsvolumen und Startzeitpunkt. Wir sagen ehrlich, ob und ab wann wir das abdecken.

  2. 02

    Angebot und Nachweise

    Sie erhalten eine Kalkulation und die Unterlagen, die Sie für Ihre eigene Prüfung brauchen.

  3. 03

    Einsatzplanung

    Touren, Fahrzeuge und Personal werden geplant. Sie bekommen eine feste Ansprechperson in der Disposition.

  4. 04

    Start und Reporting

    Übergabe, Einarbeitung auf Ihren Prozessen, dann Regelbetrieb im vereinbarten Reporting.

Anfrage senden

Sagen Sie uns Region, Volumen und Startzeitpunkt. Sie bekommen eine belastbare Aussage zurück, keine Broschüre.

Sie bekommen eine Ansprechperson, kein Ticket.

Häufige Fragen

Wie schnell können Sie ein Gebiet übernehmen?

Das hängt davon ab, ob Personal aufgebaut werden muss. Für ein Gebiet in Reichweite einer bestehenden Station ist der Vorlauf kurz, für ein neues Gebiet planen wir realistisch mit einer Aufbauphase. Wir sagen Ihnen die Zahl, bevor Sie planen.

Arbeiten Sie mit Subunternehmern?

Nein. Alle Touren werden von eigenem, festangestelltem Personal gefahren. Wenn wir eine Anfrage nicht abdecken können, sagen wir ab, statt sie weiterzureichen.

Welche Nachweise bekomme ich zur Bürgenhaftung?

Handelsregisterauszug, Unbedenklichkeitsbescheinigungen von Finanzamt, Krankenkassen und BG Verkehr, Nachweis der Betriebshaftpflicht und eine Freistellungsklausel im Vertrag. Die Arbeitszeiterfassung legen wir auf Anfrage offen.

Übernehmen Sie auch Lagerflächen?

Ja, wenn es zur Tour gehört. Reine Lagerdienstleistung ohne Zustellung machen wir nicht.

Fahren Sie Express auch ins Ausland?

Ja. Unseren Expressdienst bauen wir europaweit aus. Nennen Sie uns Strecke, Sendung und Zeitfenster, dann sagen wir Ihnen, ob und wie wir sie fahren.